Praha

Collection by Pavel Kucera

367 
Pins
 • 
23 
Followers

Tak vypadala Praha ještě za první republiky | Aktuálně.cz

Aktuálně.cz - kompletní zpravodajství, zprávy z domova i ze světa

poboh: Staroměstské náměstí. Pohled k Dlouhé třídě od radnice / Old Town Square. Looking for Long Avenue from City Hall, 1896, Jansa Václav. (1859 - 1925)

Ramblings on Design, Travel + Other Things

poboh: Staroměstské náměstí. Pohled k Dlouhé třídě od radnice / Old Town Square. Looking for Long Avenue from City Hall, 1896, Jansa Václav. (1859 - 1925)

Miliskování za jízdy je zakázáno! Blog - Vašek Vašák (bigbloger.lidovky.cz)

Dovedete si představit, kudy všude kdysi jezdila v Praze tramvaj a jaké kuriozity se v tramvajové dopravě za sto čtyřicet let objevily? Pokud ne, jste na správné adrese. Některé snímky i skutečnosti, jsou nejen zajímavé, ale také úsměvné. Víc prozrazovat ...

Rudolfova lávka byla postavena v letech 1868–1869, jako třetí visutý most přes Vltavu v Praze, mezi Klárovem a tzv. Rejdištěm. Byla pojmenována podle korunního prince Rudolfa (podobně jako pozdější Rudolfinum) a říkalo se jí také Železná lávka, případně „řetězová lávka“.

Rudolfova lávka byla postavena v letech 1868–1869, jako třetí visutý most přes Vltavu v Praze, mezi Klárovem a tzv. Rejdištěm. Byla pojmenována podle korunního prince Rudolfa (podobně jako pozdější Rudolfinum) a říkalo se jí také Železná lávka, případně „řetězová lávka“.

Fotogalerie: Lokomotiva 354.1217 na přejezdu přes Zenklovu ulici na Palmovce, 13. 6. 1980

Fotogalerie: Křižovatka Těšnov ještě s původní zástavbou, 8. 12. 1971

Fotogalerie: Lokomotiva 354.1217 na přejezdu přes Zenklovu ulici na Palmovce, 13. 6. 1980

Zmizela Praha / Lost Prague - YouTube

Zmizela Praha / Lost Prague

Zmizela Praha / Lost Prague - YouTube

Těšnov Station / Thirty Years after Demolition, A Hundred and Forty Years after Opening - The City of Prague Museum

Anew station opened in Prague in May 1875. It was built by the Austrian Northwestern Railway, an important railway company which connected its large rail network with Prague...

Byvala pivnice u Sojku (dnes CSOB)

Holešovice a Bubny v proměnách času

Praha – Letenská pláň, dnes známá spíš jako místo rekreace a sportu, byla v minulosti úzce spjata s armádou – bývalo tam vojenské cvičiště. Čas odnesl i většinu z kdysi průmyslových dolních Holešovic. Zdejší pivovar už pivo dávno nevyrábí, skončily holešovické továrny i železniční opravny. A zmizela taky oblast Zátory s venkovskými domečky. Historii a proměny obou čtvrtí teď představuje výstava v Muzeu hlavního města Prahy.

před újezdskou branou, 70.(?) léta 19. stol.; filipojakubská pouť

před újezdskou branou, 70.(?) léta 19. stol.; filipojakubská pouť

Újezdská brána a Hladová zeď, kolem 1875, vizitka

Čtení fotografií

Újezdská brána a Hladová zeď, kolem 1875, vizitka

Románská kaple sv. Lazara mezi Lazarskou ulicí a Karlovým náměstí byla zbořena i s přilehlým špitálem v r. 1900. (Foto J. Eckert, před r. 1900

Untitled Document

Románská kaple sv. Lazara mezi Lazarskou ulicí a Karlovým náměstí byla zbořena i s přilehlým špitálem v r. 1900. (Foto J. Eckert, před r. 1900