Škoda

Collection by Hans Pieffers

898 
Pins
 • 
40 
Followers
Hans Pieffers
Škoda 1100GT (1970)

Škoda 1100GT (1970)

Light sport coupe, intended for western markets, but cancelled by the regime. The design was inspired by the SAAB Sonett II, the front by Ferrari Dino.

GALERIE: Škoda 739 (1977-1981): Proč tahle unikátní aerodynamická stotřicítka RS nikdy nezávodila? Měla se i vyrábět! | FOTO 1 | auto.cz

Škoda 739 (1977-1981): Proč tahle unikátní aerodynamická stotřicítka RS nikdy nezávodila? Měla se i vyrábět!

Škoda 739 (1977-1981): Proč tahle unikátní aerodynamická stotřicítka RS nikdy nezávodila? Měla se i vyrábět!

Skoda 1100 GT (ÚVMV 1100 GT) > wheelbase: 2,200 mm (86.6 in) size: 3,880 mm (152.8 in) x 1,505 mm (59.3 in) x 1,125 mm (44.3 in) weight: 816 kg (1,799 lb) tyre: 14" Metzeler Monza 155 SR motor: modified Škoda 110 A2, dual carburettor Weber 40 DCOE2 displacement: 1,140 cc max power: 55 kW (75 PS; 74 hp) top speed: 175 km/h (109 mph) 0–100 km/h: 13,7

Skoda 1100 GT (ÚVMV 1100 GT) > wheelbase: 2,200 mm (86.6 in) size: 3,880 mm (152.8 in) x 1,505 mm (59.3 in) x 1,125 mm (44.3 in) weight: 816 kg (1,799 lb) tyre: 14" Metzeler Monza 155 SR motor: modified Škoda 110 A2, dual carburettor Weber 40 DCOE2 displacement: 1,140 cc max power: 55 kW (75 PS; 74 hp) top speed: 175 km/h (109 mph) 0–100 km/h: 13,7

Škoda Skopak

Seriál: Zapomenuté prototypy Škoda. Do terénu a zpět.

Škoda Skopak

Eliška / Škoda 105 L < užovky < auta < skoda-virt.cz/

Eliška

užovky - auta na stránkách o Škoda 105,120,130,136 - skoda-virt.cz

Škoda Skopak

Seriál: Zapomenuté prototypy Škoda. Do terénu a zpět.

Škoda Skopak