Tatra 77 (1934-1938): Futuristická perla z Kopřivnice | auto.cz

Tatra 77 (1934-1938): Futuristická perla z Kopřivnice | auto.cz

Tatra 77 (1934-1938): Futuristická perla z Kopřivnice | auto.cz

Tatra 77 (1934-1938): Futuristická perla z Kopřivnice | auto.cz

Tatra 77 (1934-1938): Futuristická perla z Kopřivnice | auto.cz

Tatra 77 (1934-1938): Futuristická perla z Kopřivnice | auto.cz

Koncept Mercedes-Benz F 015 Luxury in Motion

Koncept Mercedes-Benz F 015 Luxury in Motion

Tatra 77 (1934-1938): Futuristická perla z Kopřivnice | auto.cz

Tatra 77 (1934-1938): Futuristická perla z Kopřivnice | auto.cz

Praga Lady (1936) s čtyřdobým čtyřválcem SV umístěným podél za přední nápravou. Zdvihový objem 1 661 cm3, výkon 25,7 kW, maximální rychlost ...

Praga Lady (1936) s čtyřdobým čtyřválcem SV umístěným podél za přední nápravou. Zdvihový objem 1 661 cm3, výkon 25,7 kW, maximální rychlost ...

1931 Tatra 12

1931 Tatra 12

1941 packard Maintenance/restoration of old/vintage vehicles: the material for new cogs/casters/gears/pads could be cast polyamide which I (Cast polyamide) can produce. My contact: tatjana.alic@windowslive.com

1941 packard Maintenance/restoration of old/vintage vehicles: the material for new cogs/casters/gears/pads could be cast polyamide which I (Cast polyamide) can produce. My contact: tatjana.alic@windowslive.com

The Czechoslovakian Tatra 77 (T77)--- is the FIRST serial-produced truly aerodynamically designed automobile. It was developed by Hans Ledwinka and Paul Jaray, the Zeppelin aerodynamic engineer.

The Czechoslovakian Tatra 77 (T77)--- is the FIRST serial-produced truly aerodynamically designed automobile. It was developed by Hans Ledwinka and Paul Jaray, the Zeppelin aerodynamic engineer.

1953 Gaitan Auto-Tri 125cc:

1953 Gaitan Auto-Tri 125cc:

Pinterest
Hledat